短行程气缸无杆气缸德国爱尔泰克AIRTEC

气缸种类：
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速 （10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲 孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
HM-16-100
HM-20-100
HM-25-40
HM-25-100
HM-25-250
HM-32-30
HM-32-50

气缸磁性开关接线方法有：
1、一般接线方式
在使用三线式感应开关的时候， -定要使用DC直流电源，注意黑色接线，错接会导致开关烧毁;棕色线要接在正电位，蓝色线接在负电位，黑色线串联负载后再接至正电位。
2、串联方式
在串联使用感应开关时，要注意感应开关的内部压降亦相加，每一个感应开关内部压降约1.5V ;当串联过多的感应开关时，感应开关的总内部压降若是过大，将会可能使负载无法动作;可事联的开关数目因电源电压而异。
3、并联方式
在并联使用感应开关时，并不影响感应开关的动作及负载输出，但微量的输出拽漏电流将会相加;当并联过多的感应开关时，且负载的电流若是过小，将有可能使负载输出而误动作;可并联的开关数目因负载电流而异。
XLVK-050-420-3341-01
XLVK-040-05-142-080
XLR-063-0100-V
XLBSP-032-0250-050
XLBSP-050-0100-050
1157-10-85
CX-40-260-000

气缸广泛用于在各种OEM设备上产生力和运动。它们可以通过推、拉、提升、下降或旋转来直接或间接地移动产品，也可以通过将它们夹紧到位来阻止它们移动。
气缸工作原理和气缸的选型要求
被广泛接受主要是因为气缸简单、经济、且易于安装。它们可以在很宽的速度范围内产生数千磅的力；高速循环而不会过热；和失速而没有内部损坏。它们可以轻松承受恶劣条件，例如高湿度、多尘环境和反复高压清洗。
气动执行器有数千种样式、尺寸和配置。这种多样性使更多创新设备成为可能，但为应用选择气缸可能有点让人不知所措。以下是一些关键的考虑因素。
气缸的基本工作原理
基本的杆式工业气缸由一个用端盖密封的管子组成。连接到内部活塞的杆延伸穿过端部之一中的密封开口。气缸安装在机器上，活塞杆作用于负载。
气缸一端的端口向活塞的一侧提供压缩空气以移动它（和活塞杆）。另一端的端口允许活塞另一侧的空气逸出-通常进入大气。反转两个端口的功能，使活塞和杆的行程方向相反。
气缸有两个作用：（单作用气缸和双作用气缸）
双作用气缸使用压缩空气为伸缩行程提供动力，使杆来回移动。这种布置使它们非常适合推拉负载。控制排气速度决定了杆的速度。
单作用气缸只向活塞一侧提供压缩空气；另一边对大气开放。根据空气是导向帽还是导向杆的端部，确定杆是伸出还是缩回。常见的类型是压力膨胀型。当空气耗尽时，内部弹簧将活塞返回到其原始位置。在其他设计中，重力或外部弹簧为回程提供动力。
HMZ-025-040-200
MHS-025-040-200
XVE-032-025-010
XVE-032-025-000
XV-032-050-200
XV-032-050-210

气缸的选型基本要求：
1、可选型的气缸驱动回路
2、一般的气缸驱动回路
一台电磁阀驱动一个气缸的回路选型
3、二压驱动回路
气缸的杆侧无杆侧压力有变化的回路选型
4、合成元件回路
配管线路中有追加了速度控制阀以外的元件的回路选型
5、电磁阀集装底座回路
搭载于集装底座的多台电磁阀驱动多个气缸的回路选型
6、配管分支合流回路
一台电磁阀驱动多个气缸的回路选型，一般的气缸驱动回路，只需输入使用条件即可选定合适的元件型号。
NXE-40-20-010
ZX-25-S-100-01
ZX-25-K-250-01
ZX-25-K-400-01
ZX-40-K-1000-02
ZX-32-KR-0200-01
ZR-25-400-3-1

分流阀的工作原理
　　分流阀是输送系统中管道切换的重要装置，它在改变被输送物料的流向方面起着重要的作用。 采用旋塞结构，密封可靠，换向灵活。 适用于切换颗粒和粉末的输送方向。 在控制方面，使用气缸或电动执行器驱动旋塞改变方向，并安装电磁开关指示和控制气缸的方向，电磁换向阀控制进气和排气以实现 更改。
　　主要特点
　　①驱动部分采用气缸装置或电动执行器
　　②密封可靠，耐高压性能
　　③机体强度适应各种管道
　　④轴可承受气缸的大输出压力（工作压力≤0.7Mpa）
　　⑤通过调节气缸的行程可轻松获得转子的旋转角度
　　⑥工作压力：
　　⑦耐热温度：
　　使用注意事项
　　物料输送过程中请勿切换。
　　是流路和旋塞阀共用的场合。切换时，先关闭挡板阀再切换
　　简单分流阀
　　时每组包含一组拨叉和两个耐磨双主轴阀。 优点是易于更换且成本低廉。
NXD-20-15-220
NXD-25-10-210
NXD-32-050-200
NXD-50-40-220
NXD-50-80-220
NXD-50-80-200

气缸需要电磁阀来控制气路的通断，使气缸产生动作，电磁阀的通断控制使用TPC定时程序控制器来控制，通过简单的功能设置可以实现定时控制、位置控制、手动控制及自动控制等各种所需要的动作。下面我们来看看，电磁阀如何控制气缸的具体方法：
　　1、无需编程，以表格设置方式代替传统编程，是其大的特点，适合不熟悉编程的人员使用。定时时间可在50ms-24小时内调整，通过功能设置可以实现手动控制、定时控制、循环控制、传感器位置控制及程序自动控制等各种功能。操作十分方便快捷，易于实现气缸电磁阀的自动控制，给不熟悉编程的人员带来了福音。
2、定时程序控制器很适合用于气缸电磁阀的控制，具有多路开关量输入和输出通道，基本型为8路输入、8路输出，具有较强的定时控制和程序控制功能。输出可直接驱动24V电磁阀，输入端可连接开关及传感器等开关量信号，实现开关控制、传感器位置控制及程序控制。
XL-32-100-50
XL-32-125-50
XL-32-250-50
XL-40-80-50
XL-40-100-50
XL-40-125-50
XL-40-160-50