关键词 |
机械阀,气管插件,气动元件,电磁阀 |
面向地区 |
全国 |
类型(通道位置) |
直通式 |
材质 |
铸铁 |
工作温度 |
常温 |
加工定制 |
否 |
连接形式 |
螺纹 |
零部件及配件 |
阀体 |
流动方向 |
换向 |
密封形式 |
软密封型 |
驱动方式 |
气动 |
适用介质 |
气体 |
形态 |
柱塞式 |
压力环境 |
高压 |
气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之-。化工生
产中调节阀在调节系统中的,它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动
化的手脚。下面带大家全面的了解气动调节阀。
工作原理
气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、
电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信
号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,
反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成,气动执行机构可分为单作用式和
双作用式两种,单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行
器,可在失去起源或突然故障时,自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。
气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种,即所谓的常开型和常闭型,气动调节阀的气
开气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。
气动调节阀作用方式
气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限
时,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,
阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。
气关型(常开型动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压
力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。
气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时,调节阀是处于关闭位
置安全还是开启位置安全。
举例来说,一个加热炉的燃烧控制,调节阀安装在燃料气管道上,根据炉膛的温度或被加热物
料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时,宜选用气开阀更安全些,因为一旦气源停止供
给,阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断,燃料阀全开,会使加热过量发生危险。
又如一个用冷却水冷却的的换热设备,热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却,调节阀安装
在冷却水管上,用换热后的物料温度来控制冷却水量,在气源中断时,调节阀应处于开启位置更安
全些,宜选用气关式即FO)调节阀。
E-30-311-M12
ER-18-310
ER-18-310-Q
ER-18-510
ER-18-510-Q
ER-25-310
ER-28-310
阀泄露
调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面分别加
以分析。
1、阀内漏
阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空
隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不
能充分接触,导致关不严而内漏。解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其
不再内漏。
2、填料泄漏
填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形,使其产生径向力,并
与阀杆紧密接触,但这种接触并非十分均匀,有些部位接触的松,有些部位接触的较紧,甚至有些
部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运
动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现
象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填
料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料
自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
为了使填料装入方便,在填料函倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护
环,注意该保护环与填料的接触面不能为斜面,以防止填料被介质压力推出。填料函与填料接触部
分的表面要精加工,以提高表面光洁度,减小填料磨损。填料选用柔性石墨,因为它的气密性好、
摩擦力小,长期使用变化小,磨损的烧损小,易于维修,且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变
化,耐压性和耐热性良好,不受内部阶质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐
蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,了填料密封的可靠性,使用寿命也有很大地提
高。
HR-14-520
HF-12-520
HF-12-510
HF-14-510
HF-18-510
AIRTEC三位五通手动阀
HR-18-530
气动调节阀就是以压缩气体为动力源,以气缸为执行器,并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的主要组成部件
气动调节阀是一款控制简单、反应迅速、本质安全的调节阀产品,在工业自动化控制领域中有着不可或缺的作用,本文主要和大家聊聊气动调节阀的主要组成部件。
1.减压阀:降低控制气源压力,以适宜执行机构的工作压力;
2.过滤器:滤去压缩空气中的水和其它杂质,进入电/气转换器定位器以及执行机构的压缩空气的清洁。许多产品是减压阀和过滤器一体化设计。
3.电/气转换器:将控制系统的4-20mA电流信号转换成3-15psi(0.2-1kg/cm)的气压控制信号;
4.定位器:是阀位控制的核心部件,对调节阀的阀位进行控制;
5.位置变送器:通过连杆与阀杆的位移同步产生转角移动,转换成4-20mA电信号,线性的反应阀门的开度。
6.行程开关:通常安装在阀门的全开和全关位置,用以发出阀门全开和全关的信号送到控制系统。
7.为了实现某些特殊的控制功能,一些执行机构上还配备了其它的控制部件,如实现联锁功能的电磁阀,实现保位功能的保位阀,加快动作速度的气动放大器,失气时维持短时操作的储能罐等。
MS-20-310/4-HN-411
MS-20-310/4-HN-412
MS-20-310/5-HN-411
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