关键词 |
上海力士乐液压泵,径向柱塞泵,工程机械双联泵,变量柱塞泵 |
面向地区 |
全国 |
用途 |
化工泵 |
泵轴位置 |
卧式 |
材质 |
铸铁 |
驱动方式 |
电磁 |
性能 |
耐腐蚀 |
原理 |
柱塞泵 |
力士乐齿轮泵在使用时的注意事项都有哪些
力士乐齿轮泵结构简单紧凑,容量小,重量轻,可制造性优良,价格低廉,自吸性强,耐油,耐液体污染,速度范围广,承受冲击载荷。可维护,容易维护,并可靠地工作。
力士乐齿轮泵在使用过程中需要注意的事项
1、严禁在齿轮油中加入柴油稀释使用。另外为防止齿轮油严重变质,冬季不要烧毁后桥和变速箱,以免影响启动。在这种情况下,您应该改用低粘度的多级齿轮油。
2、不要将机油与油泵分类标签混淆。为避免计算标准混淆,规定齿轮油采用高等级标志,发动机润滑油采用低等级标志。但是,较旧的齿轮油的牌号较低。请注意,齿轮油和机油的粘度等级无关,同一型号不能相互使用。不要将齿轮油用作发动机油。否则,发动机会发生衬套燃烧、卡缸、活塞顶烧结等严重事故。
3、合理使用油泵有利于齿轮的维修保养。齿轮油的使用寿命很长,因此如果使用单一等级的油,则在季节性维护时需要使用不同的粘度等级。如果旧放出的油不在换油期内,可在再次换油时添加到车辆中。旧油妥善存放,以防止水分离、机械杂质和废油污染。
4、尽快换油。按照规定的换油指标更换新油。如果没有油品质量分析方法,可以在规定的时限内换油。汽车制造商推荐的换油周期为30,000-48000km。换油时,趁热放掉旧油,清洗齿轮和变速箱,然后加新油。加油时,防止水和杂质混入。
5、加油量要合适。油量要适量,可多可少。过多不仅会增加机油搅拌阻力和油耗,还会让齿轮油通过后桥壳(如果密封不好)进入制动鼓,导致刹车失灵。加速过高的温度和齿轮磨损。它会对齿轮的维护产生不利影响。
叶片泵 R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齿轮泵 R900068313 PGF2-22/006RN01VM
叶片泵 R902603276 PVV1-1X/036RJ15UMB
柱塞泵 R910936569 A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
力士乐叶片泵联轴器应用工作原理的介绍
通常,动力机通常由联轴器与作业机连接。力士乐叶片泵联轴器适用于共中、小功率柴油机选择的柱塞式喷雾力士乐叶片泵联轴器的型式和根本尺度。联轴器的类型分为刚性和弹性片式,各种类型可以分为自主提早器或附着在供油视点上的立提早器。力士乐叶片泵联轴器的应用和工作原理是什么?
一、力士乐叶片泵联轴器工作原理:
1、更换泵芯时,检查泵壳内的定位孔是否变形,轴外花键与泵芯内花键的合作是否磨损变形,如定位孔变形或轴键磨损主张用户更换泵。
2.检查轴封(骨架油封)是否老化变形,轴承是否磨损松动(主张更换新的轴封和轴承),更换时要注意,主张外径与轴封共同(轴封)和外径略大于轴承内径,内径略大于泵轴外径(轴承)的平坦硬物
3、同心后设备,设备后承认泵芯的定位销是否固定在泵壳的定位孔上,检查密封圈是否完全平坦。为了避免密封边缘,在紧固泵壳的连接螺杆时,角均匀紧固。
4.调整力士乐叶片泵联轴器的进出油口方向时,只要拧出泵壳的固定螺杆,就可以旋转上泵壳,旋转导向所需的方向,不要拧紧螺杆,不要拉起泵芯,以免泵芯的定位销与泵壳的定位孔错位或上下泵壳连接部的密封圈错位。
5、在高速承载的动力传动中,一些联轴器具有缓冲、减振和提高轴系动态功能的效果。联轴器由两半构成,与主动轴和从动轴分开连接。通常,动力机通常通过联轴器与作业机连接。
6、力士乐叶片泵联轴器适用于共中、小功率柴油机选择的柱塞式喷雾力士乐叶片泵联轴器的型号和基本尺度。联轴器的类型分为刚性和弹性片式两种,各种类型可以分为自主提早器或附着在供油视点上的立提早器。联轴器由可调节视点的驱动端接头、传动板和喷射力士乐叶片泵接头3构成。
7.安装在供油视点的自主提早器上时,没有喷射力士乐叶片泵端接头。片式联轴器由可调节视点的驱动端接头、传动钢片及其连接架和喷雾器叶片泵端接头构成,附着在共油视点上的自主提前器没有喷雾器叶片泵端接头。保护设备的一端需要弹性接头,在弹性接头上安装o型密封圈。
叶片泵 的维修、调试
液压元件*液压泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
齿轮泵 AZPF-1X/016RQR20MB
齿轮泵 AZPF-21-022LFB20MB
齿轮泵 AZPF-11-019RCB20MB
齿轮泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2
内啮合齿轮泵的主要特点
1)流量脉动小。内啮合齿轮泵的流量不均匀系数一 般在2% -5%之间,而外啮合齿轮泵的流量不均匀系数在10% -25%之间(对应于齿数z=9 -20的齿轮)。
2)噪声低。由于内啮合齿轮泵的吸油及压油区所占的弧长要比外啮合齿轮泵大得多(约三倍),因此
其升压和减压过程比较缓和,不会像外啮合齿轮泵那样出现困油现象,而且其齿面相对滑动速度较低,所
以在相同工况下,内啮合齿轮泵不仅流量脉动小,而且噪声也要比外啮合齿轮泵低得多。内啮合齿轮泵的
噪声一般为50~60dB (A),外啮合齿轮泵达70 ~ 80dB (A)。
3)。内啮合齿轮泵采取了轴向间隙和顶隙补偿措施后,其工作压力高,且容积效率及总效率均
外啮合齿轮泵。如国产NB型内啮合齿轮泵,其额定工作压力为25MPa,高工作压力为32MPa。
4)主要零部件加工难度较大,成本高,价格比外啮合齿轮泵贵。
与外啮合齿轮泵相比较,内啮合齿轮泵除了价格较高外,在其他各方面几乎都优于外啮合齿轮泵。现
代制造技术的发展将大大缩小内、外啮合齿轮泵的成本差距,而且工业领域中调速电传动技术的日益普及,
又将在很大程度上弥补内啮合齿轮泵本身不能变量的缺点。可以预料, 今后内啮合齿轮泵在固定和移动液
压设备中的应用都将会迅速扩大。
径向柱塞泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RA01M08
齿轮泵 R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2 升级为R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
柱塞泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
齿轮泵
齿轮泵 R900932269 PGF2-22/016RE20VU2
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