力士乐REXROTH比例阀

应该如何维护比例阀：
1、保护介质尽可能通畅地流过比例阀，避免灰尘和异物侵入；
2、在使用中，比例阀应该至少每月运行一次，以确保正常开启和关闭；
3、根据介质和运行条件不同，建议定期检查比例阀内部零件是否损坏或者过量磨损，清洗所有零件；
4、所有比例阀都有应该定期清洗。清洗的时间间隔根据介质和运行条件的不同而不同。一般来说，如果加在线圈上的电压正确，那么运行迟滞、噪声或者泄漏过大都表示需要进行清洗。在端情况下，可能会发生比例阀运行故障，或者比例阀不能开启及关闭。在清洗比例阀时，应同时清洗过滤网或者过滤器。
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阀对流量的控制可以分为两种： 一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么大、要么小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。 另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。 所以使用比例阀或伺服阀的目的是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
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REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
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