上海韦米机电设备有限公司
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公司产品

Company Product
  • 电液换向阀迪普马减压阀意大利DUPLOMATIC

    来源:上海韦米机电设备有限公司 时间:2024-06-23 06:06:19 [举报]

    流量阀的种类
      (1)节流阀
      在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
      (2)调速阀
      调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使也增大,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。
      (3)分流阀
      分流集流阀也称速度同步阀,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步,当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时,分流集流阀仍能其同步运动。不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。
      (4)集流阀
      作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
      (5)分流集流阀
      兼具分流阀和集流阀两种功能。分流集流阀也称:同步阀,是集液压分流阀、集流阀功能于一体的立液压器件。是液压阀中分流阀,集流阀,单向分流阀,单向集流阀和比例分流阀的总称。同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多,但其中以采用分流集流阀-同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
    比例流量阀
    PRE10-350/10-D24k1
    PRE25-350/10-D24k1
    PRE32-350/10N-D24K1
    RPCER1-8/C/52-24 
    流量控制阀管式
    RS2/30
    RS3/30
    RSN3-I/30
    RSN4-I/30
    RSN5-I/30
    两通式
    RPC1-0.5/T/41
    RPC1-1/T/41
    RPC1-4/T/41
    RPC1-10/T41
    RPC2-NT/31
    RPC3-ST/43

    单向节流阀的作用
      单向节流阀与普通节流阀的内部结构类似,但是单向节流阀的主要作用是单相调速。单向节流阀因为有单向阀的装置存在,所以内部的液体从进口流向出口时,因为节流阀的阻力作用,液体会直接通过单向阀,除了较少部分通过节流阀,液体内部的流向为单一的,而非普通单向阀的双向节流调速作用。
      单向节流阀通常在气缸装置中具有调速和延时回路作用,此外,在定量泵液压循环中,它通常与溢流阀门组合成节流调速装置,进行内部油路节流调速、回油路节流调速、旁路节流调速等。
    双单向节流阀的作用
      双单向节流阀的作用就是可以两个方向器节流作用,A进油和B回油节流。
    ERS4M-D/40
    ERS4M-SA/40
    MERS-RD/50
    MERS-SA/50
    MERS-SB/50

    平衡阀的平衡原理及其功能说明
    平衡原理
    TA 平衡概念是全面平衡的理念,它认为只有系统的阻力调整平衡后,才能使每台设备在设计工况下获得设计流量。
    HVAC行业流体管网系
    统阻力的平衡包括中央空调系统的冷源部分的平衡、输配系统的平衡和末端的平衡。
    功能说明
    平衡阀主要应用在集中供热/供冷的管网系统中。通过平衡阀对整个系统进行平衡调整,包括: 控制末端的平衡,立管的平衡以及主回路的平衡,使系统在短时间少能耗下达到客户所设定的温度,达到舒适的气候条件并且大大降低了系统的能耗。
    由于错误的流量阻止控制器正确工作而使得这些问题经常发生。只有在设计的条件下工作时,设备中流过设计流量的情况下,控制器才能有效的控制。获得设计流量的方法是使设备平衡。平衡是指使用平衡阀来调节流量。这在5个方面来进行:
    1. 生产设备平衡以使每台锅炉或冷冻机获得设计流量。此外,在大多数情况下,每台设备的流量保持恒定。流量的波动会降低生产效率,缩短生产设备的寿命和不易获得有效控制。
    2. 分配系统被平衡以确保所有的终端设备至少能获得设计的流量,而无关与设备的总负荷。
    3. 控制回路被平衡以获得控制阀的合适工作条件,并使一次和二次流量兼容。
    4. 使用手动平衡阀的平衡为检测
    大多数流体循环系统的异常和确定泵的尺寸过大提供了帮助。泵压可调节到正确的数值,这优化了泵的成本。
    当设备平衡之后,用中央控制器或优化器可使所有房间都按相同的方式内应。此外,当平均室温偏离设计值时,由于没有进行平衡,将会导致如后面所述的既昂贵又不舒适的状况发生。设备的平均温度也是不平衡的。
    但是,重要的是考虑补偿泵的尺寸过大。用补偿方法或TA平衡方法调节的平衡阀能显示泵尺寸过大的程度。所有压力过大的情况都会在靠近泵的平衡阀上显示。然后可采取校正的措施(例如减少泵的转速或修整叶轮)。流体循环系统的平衡需要校正工具,的程序和有效的测量装置。一个手动平衡阀是在设计条件下,校正流量的产品。它还允许为诊断而测量流量。
    ZC2-P3/M1/51
    ZC2-P4/M1/51
    ZC2-P5/M1/51
    ZC07-P3/51
    ZC07-P4/51
    ZC07-P5/51
    ZC4-P3/51
    ZC4-P4/51
    ZC4-P5/51
    ZC5-P3/51
    ZC5-P4/51
    ZC5-P5/51

    插装阀概述
    二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一-种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装
    阀,早期又称为逻辑阀。
    二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。
    CR2/22N
    CR3/22N
    CR4/22N
    CR5/22N
    CR6/22N
    CRQ3/12
    CRQ4/12
    CRQ5/12
    CRQ6/12
    CD1-W3/10
    CD1-W4/10
    CD1-W5/10
    CD1-W6/10

    对单向阀的性能要求 :
    (1)正向导通时,压力损失要小 ;
    ( 2)反向截止时,密封性要好
    2、 液控单向阀
    作用 :
    (1)起止回作用
    (2)必要时解除逆止,允许油液反向通过
    单向阀的用途
    (1)止回作用: 安装在泵的出口,P,=0.3 ~ 0.5 bar
    (2)作背压阀用:防止液压缸前冲或爬行,使系统工作平稳P=2~ 6 bar
    ( 3作锁紧装置用 : 起重机支腿、夹紧回路等
    ( 4)保持控制油路有必要的压力 : PZP液控
    (5)作复合阀使用 : 单向节流阀、单向顺序阀、单向减压阀、单向调速阀等
    (6)局部回路作安全阀使用 : Pk >P换热器正常工作的阻力
    MVPP-D/50
    MCD5-SP/51
    RLM3A-A10/10N-R230K1
    QTM5-D/10N
    CR5/22N
    CRQ6/12
    RM3-W3/30/V
    RM45-MP/30
    RS4/30/V
    RSN4/30
    RS4-1/30
    RS6/30

    溢流阀压力上升但升不到高原因分析
      溢流阀压力上升但升不到高调节压力这种现象表现为:尽管全紧调压手轮,压力也只上升到某一值后便不能再继续上升,特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
      (1)液压油温度高,内泄漏增大。
      (2)液压泵内部零件磨损,内泄漏增大,输出流量减少;压力升高,输出流量更小,不能维持高负载对流量的需要,压力上升不到大压力。并且表现为调到压力后,压力表指针剧烈波动,波动的区间较大,溢流阀压力调不上去。
      (3)较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内,部分阻塞小孔,使进入先导阀的先导流量减少,主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力,使压力不能升高到高。
      (4)由于主阀芯与阀体孔配合过松,拉伤、出现沟槽,或使用后严重磨损,通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口(如Y型阀、二节同心式阀);对于YF型等三节同心式阀,则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损,配合间隙大,通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
      (5)先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤,不能很好地密合,压力也升不到高。
      (6)先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状,使二者之间不能很好地密合。
      (7)调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤,使得调压手轮不能拧紧到极限位置,而不能完全将先导阀弹簧压缩到应有的位置,压力也就不能调到大。
      (8)调压弹簧因装错成软弹簧,或因弹簧疲劳刚性下降,或因折断,压力便不能调到大。
      (9)因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上,呈不完全打开的微开启状态。此时,压力虽可调到一定值,但不能再升高。
    PDE3G-350/31N-E0K11B 2
    PRE3G-210/11N-II/EOK11/B
    PRED3J-210/11N-E1K11/C?
    PDE3J-350/31N-E1K11C
    PRE20-70/10V-D24k1
    PRE25-210/10N-D24K1
    PRE32-210/10N-D24K1
    PRE10J-210/11N-E1K11/C
    PRE25KD2-210/10N-D24K9T02
    PRE10-70/10N-D24K1
    PRED3-210/10N-D24K1

    标签:行程调速阀,减压阀,压力开关,电液换向阀

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  • 上海韦米机电设备有限公司
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  • 5天
  • 上海韦米
  • 个体经营
  • 2013-10-11
  • 气动阀气缸气动元件,伺服驱动器编
  • 上海 浦东 金豫路100号禹洲金桥国际2期2

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邓洁

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