上海韦米机电设备有限公司
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  • 电磁换向阀比例阀张家港油研

    来源:上海韦米机电设备有限公司 时间:2025-03-26 04:00:30 [举报]

    DSHG-06-3C2-T-D24-N1-52T
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    DSHG-06-3C3-E-D24-N1
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    电液换向阀是电磁换向阀和液控换向阀的组合,它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作,变换流体流动方向的控制阀。电液换向主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中,对执行元件的动作进行控制,或对油液的流动方向进行控制。
    电液换向阀的特性
      1、结构简单、体积小、质量轻,加工方便。
      2、密封性能良好,内泄量少。
      3、换向响应速度快,反应灵敏。
      4、换向可靠性高。
    电液换向阀使用注意事项
      1、电液换向阀应用规定的螺钉安装在连接底板上,不允许用管道支持阀门。
      2、连接底板与阀结合面的表面粗糙应在以上,平面度应小于0.1mm。
      3、电液换向阀的安装保持轴线呈水平方向,不允许倾斜和垂直方向安装。
      4、电液换向阀的控制形式分内部控制和外部控制。内部控制是通过进入主阀的压力油直接供给上部先导阀进行内部控制;外部控制是通过系统中设计的油源供给上部先导阀进行外部控制。
      5、电液换向阀控制油回油形式为外部回油,先导阀控制回油口单引出,直接回油箱。
      6、若系统中电液阀使用较多,一般用外部控制,但若系统中电液阀使用较少,且为小型电液阀,系统较简单,大多采用内部控制。
      7、对于初始中位的滑阀机能,为使液压泵卸荷的电液换向阀(如M型、H型、K型等)当采用内部控制型式时,应在主阀的回油管路上安置开启压力在1Mpa以上的背压阀,以主阀芯的换向动作。
      8、本厂老型号产品出厂均按外部控制、外部回油安装,若要改为内部控制,只需将先导阀拆下,旋转180度,再装上即可。新型号产品均为内部控制,外部回油。
      9、产品应在规定的技术条件下工作,以确保产品的正常工作。

    伺服系统就是带有负反馈的控制系统,而伺服阀就是带有负反馈的控制阀。
    阀对流量的控制可以分为两种:
    一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么大、要么小,没有中间状态,如普通的电磁换向阀、电液换向阀。
    另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度 ,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。
    所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它
    阀不同的是,它的能量损失更大-些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
    伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
    也就是说,伺服阀的主阀是置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p ,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀
    芯动作。
    DSHG-04-3C2-D24-N1-50
    DSHG-06-3C4-T-D24-N1-52T
    DSHG-04-3C2-T-A240-N1-50
    DSHG-01-3C2-T-A240-N1-50
    DSHG-06-3C2-E-D24-N1-51
    S-DSHG-D4-3C2-C2-D24-N1-50
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    分析伺服液压机压力上不来的原因
    近,一些客户反映了为什么伺服液压机有时压力不来,今天上海韦米给大家讲解一下原因。
    (1)常识错误。例如,油箱油不足,更换液压油,连接三相电压,调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。
    (2)漏油。检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有,那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸,以取代油封。
    (3)动力不够。一般出现在旧机上,或者是电动机老化,或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见,因为如果是老化问题,伺服液压机的声音很大,因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题。
    (4)阀门堵塞,液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位,会造成压力上不来,如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。
    (5)伺服液压机的压力表坏了,这也是可能的。
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    S-DSG-01-2B2-R110-50
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    标签:电磁阀,单向阀,比例阀,电液换向阀

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  • 气动阀气缸气动元件,伺服驱动器编
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