叶片泵变量柱塞泵上海韦米力士乐

来源：上海韦米机电设备有限公司 时间：2024-12-16 14:26:43 [举报]

力士乐柱塞泵清洗的注意事项都有哪些
力士乐柱塞泵从一出厂，运输，上架，售卖，安装测试，经过一系列的交易后到达客户的手里，从正式运行工作开始，都是没有问题，能够正常运行的。但是随着力士乐柱塞泵的使用时间越来越长，会伴随着各种各样的异常，其实很大程度上都是因为力士乐柱塞泵里里外外变的脏了。
想要力士乐柱塞泵恢复原来的活力，就需要对力士乐柱塞泵进行清洗工作，而这里介绍的是力士乐柱塞泵的清洗注意事项。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀;
2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的;
3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物;
4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网;
6、清洗时间一般为(48-60)小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定;
7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止
8、液压站清洗后要将回路内的清洗油排除干净。
叶片泵 R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16
叶片泵 0513R18C3VPV63SM21HYB05P1
径向柱塞泵 R901088612 PR4-3X/3,15-700RA01M01
齿轮泵 R900932271 PGF2-22/011RE01VE4
柱塞泵 R902548107 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

力士乐叶片泵常见问题有哪些
一、连轴器安装错误
1、由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有，连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙，用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上，就会使轴承轴向受力，如果长期承受轴向受力，轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其实始作俑者是轴承。
二、同轴度超差
1、如果安装时同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，轴也会被切断(轴切断在轴头粗的地方)，同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。
三、油液太脏
由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。
四、油液变质
1、由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。
2、抗磨液压油的使用寿命按石油公司介绍是2000-3000小时(连续半年)，环境较好时可延命至6000小时(约一年)，所以，建议客户每年更换一次新油。
无、油温太高
1、由于未装冷却装置，在机器连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般在半年到一年中就会损坏。
六、油中进水
1、在有水冷却的装置中，由于密封不好导致水进入油液中，油液呈乳白状(乳化)，油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀，泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命，油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。
七、变换油口方向
1、当油口方向不合适，没有经验的客户自己调整时，未将泵芯肖子插进肖孔里去(旋转时拔出造成)，这时油泵吸油口空间缩小，吸油遇阻吸油不畅，表现为：噪音特大，压力摆动，长时间使用会使油温升高过快，定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。再有，旋转时将密封圈切边或螺钉紧固不匀还会产生漏油现象。
叶片泵 R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05
齿轮泵
柱塞泵 A10VSO28DR/31R-PPA12N00升级为A10VSO28DR/31R-VPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
双联齿轮泵 AZPFF-10-016/016LFB2020MB

[构造作动说明]
1、与驱动源连接的泵的输入轴旋转，与输入轴通过样条连接的汽缸块旋转。2此时，在斜板上滑动的活
塞根据斜板的角度进行往复运动。3. 从汽缸块活塞时从油箱吸入油,突入时向阀门门致动器侧吐出
油。根据阀板分为吸入端口和排出端口。可变泵斜板的倾斜角越大，活塞往复运动的冲程越大，角度为.
0时，活塞不进行往复运动，排出流量也为0。
2、关闭回路泵的情况下，再加上逆方向的角度，即使输入轴的旋转相同，吸入和排出也会逆转。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容积效率(实排出量理论排出量)低速旋转,高压使用时内部泄露增加效率降低。
实轴动力(理论轴动力机械效率)回转数，压力增加机械效率增加。
实排出量(容积效率)、实轴动力与旋转次数及压力等有关。
与泵转数成比例的流量控制图
(闭合)和(开启)
闭合
1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。
2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)
3、在闭合回路中，能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。
4 泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一-体型HST.
开启
1、泵从油箱吸油,从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。
2、在固定泵的情况下，致动器的速度和方向由控制阀的切换闭池开度控制。另外，泵是可变的，泵也
可以调整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向变化。
3.开路中，可以用一-个泵连接并控制多个致动器。
变量柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
变量柱塞泵 R902460925 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
齿轮泵 停产升级为
齿轮泵 AZPS-11-005RCB20MB

一、叶片泵高压化面临的三个主要问题
寿命、容积效率和噪声是双作用叶片泵高压化所面临的三个主要问题。
1.吸油区叶片顶部对定子内表面的严重磨损
如前所述，为防止叶片脱空，在叶片根部通入压力油。在吸油区，由于叶片根部受高压作用，往往使叶片顶部与定子内表面的接触应力过大，导致严重磨损，使叶片泵的使用寿命降低。这是叶片泵高压化的
主要障碍之一。 为解决吸油区定子曲线的严重磨损问题，所采取的结构措施主要有:
1)采用子母叶片、柱销叶片、双叶片、阶梯叶片、弹簧叶片等特殊的叶片顶出压紧结构，目的是减小叶片根部承受油压力的有效面积，以减小将叶片顶出的液压推力。
2)在叶片泵内设置减压阀，降低作用在吸油区叶片根部的压力。
3)改进叶片顶部的轮廓形状，合理选择配对材料，提高叶片-定子这对摩擦副的耐磨性能。
2.减少泄漏，提高叶片泵的容积效率
工作压力的提高将导致泄漏增加、容积效率降低，这将严重影响叶片泵的正常工作。
叶片泵内泄漏主要有三个途径:一是配流盘与转子、叶片之间的轴向间隙，二是叶片与叶片槽的侧面间际，三是叶片与定子内表面的接触线。其中轴向间隙的泄漏为主要。因此，在高压叶片泵中，采用如图4-8所示的浮动配流盘。叶片泵起动前，浮动配流盘1受到弹簧2的预压缩力作用，压向定子3的侧面。叶片泵起动后，配流盘背面受到压力油作用，自动贴紧定子端面，并产生适量的弹性变形，使转子与配流盘同保持较小的间隙。
3.降低噪声
噪声是伴随着叶片泵高压高速化出现的又一严重问题。正如节所分析的那样，减轻叶片与定子之间的振动撞击、降低机械噪声的主要措施是改进定子曲线，有效控制叶片的运动。而对于高压下流体噪声的降低，则有赖于采用预压缩、预扩张定子曲线和设置带V形尖槽的配流盘等措施，以减缓大、小圆弧区封闭容积中压力的急剧变化。
齿轮泵 AZPS-11-005RCB20MB
叶片泵 0513R15A7VPV16SM21HZ
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
叶片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MCO-08

齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到。
柱塞泵 R910916805 AA10VSO28DFR1/31R-VPA12N00
叶片泵 R900534143 PV7-1X/10-20RE01MC0-10
叶片泵 R900580382 PV7-1X/16-20RE01MC0-16
柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-004RAB01MB

内啮合齿轮泵的主要特点
1)流量脉动小。内啮合齿轮泵的流量不均匀系数一 般在2% -5%之间，而外啮合齿轮泵的流量不均匀系数在10% -25%之间(对应于齿数z=9 -20的齿轮)。
2)噪声低。由于内啮合齿轮泵的吸油及压油区所占的弧长要比外啮合齿轮泵大得多(约三倍)，因此
其升压和减压过程比较缓和，不会像外啮合齿轮泵那样出现困油现象，而且其齿面相对滑动速度较低，所
以在相同工况下，内啮合齿轮泵不仅流量脉动小，而且噪声也要比外啮合齿轮泵低得多。内啮合齿轮泵的
噪声一般为50~60dB (A),外啮合齿轮泵达70 ~ 80dB (A)。
3)。内啮合齿轮泵采取了轴向间隙和顶隙补偿措施后，其工作压力高，且容积效率及总效率均
外啮合齿轮泵。如国产NB型内啮合齿轮泵，其额定工作压力为25MPa,高工作压力为32MPa。
4)主要零部件加工难度较大，成本高，价格比外啮合齿轮泵贵。
与外啮合齿轮泵相比较，内啮合齿轮泵除了价格较高外，在其他各方面几乎都优于外啮合齿轮泵。现
代制造技术的发展将大大缩小内、外啮合齿轮泵的成本差距，而且工业领域中调速电传动技术的日益普及，
又将在很大程度上弥补内啮合齿轮泵本身不能变量的缺点。可以预料， 今后内啮合齿轮泵在固定和移动液
压设备中的应用都将会迅速扩大。
径向柱塞泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RA01M08
齿轮泵 R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2 升级为R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
柱塞泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
齿轮泵
齿轮泵 R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

标签：上海力士乐液压泵,工程机械双联泵,变量柱塞泵,双联齿轮泵