威格士叠加式双向溢流阀DGMC2-5-AB-FW-BA-FW-30

工业液压元件：

 液压泵（轴向柱塞泵、径向柱塞泵、外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、叶片泵），马达（轴向柱塞马达、外啮合齿轮马达），开/关阀（单向阀、电磁阀、换向阀、溢流阀、减压阀、流量控制阀、二通插装阀），高频响比例伺服阀 （比例方向阀、比例溢流阀、比例流量阀、高频响应阀、方向伺服阀、比例插装阀、压力补偿器），电子元件（比例阀放大器、液压泵放大器、控制轴放大器、比例阀七芯插头、传感器插头、电磁阀插头），传感器和信号发生器（压力传感器、电子压力开关、压力继电器、摆角传感器、压力表）；蓄能器（液压蓄能器、隔膜式蓄能器、皮囊式蓄能器），过滤器（油路过滤器、过滤器滤芯）；

力士乐Rexroth、本特利Bently、安沃驰Aventics、威格士VICKERS；迪普马Duplomatic、阿托斯ATOS、派克Parker、油研YUKEN；爱尔泰克AIRTEC、世格ASCO、SMC、费斯托Festo、贝加莱B&R、西门子Siemens、光洋KOYO、欧姆龙Omro

启闭特性是溢流阀从开启到闭合的过程中，通过溢流阀的流量与其控制压力之间的关系，它是衡量溢流阀性能好坏的一个重要指标。

　　一般用溢流阀开始溢流时的开启压力Pk以及停止溢流时的闭合压力Pb与公称流量下的调定压力Ps的比值的百分比来衡量。前者称为开启压力比，后者称为闭合压力比。

开启压力比和闭合压力比越大，而且二者越接近，则溢流阀的启闭性能越好。一般应使开启压力比大于90%，闭合压力比大于85%。

溢流阀开启和闭合特性曲线是否重合

　　溢流阀开启和闭合的静态特性曲线不重合，原因是：开启时阀芯与阀体的摩擦力下，液体对阀芯的压力等于弹簧的弹性里加上阀芯与阀体的摩擦力；闭合时阀芯与阀体的摩擦力向上，此时液压油对阀芯的压力等于弹簧的弹性力减去摩擦力。所以液压阀的开启流量比阀的关闭流量要大，所以溢流阀开启和闭合的静态特性曲线是不重合的。

　　主阀阀芯由于在升压和降压过程所受摩擦力方向相反，因而在调得相同的进口压力时，主阀的阀口开度是不同的，即在升压调节后产生的溢流量，小于降压调节后产生的溢流量，故压力一量曲线是不重合的两条曲线，

CG2V-8BW-10 

XCG2V-6FW-10 

F3-CG2V-8FW-10

CG2V-6FW-10 

CG2V-8FW-10 

CG2V-6GW-10 

CG2V-8GW-10  

CG2V-8CW-10  

CG5V-6GW-D-M-U-H7-11

CG5V-8GW-D-M-U-H7-11 

CG5V-10HW-B-2-M-U-H7-10    

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CG5V-6FW-D-M-U-H7-11

CG5V-6CW-D-M-U-H5-20 

CG5V-6FK-D-MU-C6-11 

DG5V-8-H-6C-T-M-U-D-10  

DG5V-8-H-6C-T-M-U-H-10

DG4V-3-6-CM-U-D6-60    

DG5V-7-6C-T-VM-U-H5-40

DG5V-7-6C-2V-M-U-H7-30

DG5V-5-2N-T-M-U-C6-10 

CG5V-8GW-D-M-U-H7-11

DG5V-7-2A-T-M-U-H7-30 

DG5V-7-6C-M-U-H7-60

DG5V-8-S-3C-T-M-U-H-10  

DG5V-8H-6C-E-M-U-H-10 

DG5V-7-2C-M-U-H7-30

DGMC2-5-AB-FW-BA-FW-30

KDG5V-5-33C-60N40-X-VM-U-H1-10

KDG5V-7-33C170N-M-U-H1-10 

KBDG5V-7-2C180N-X-H-M1-PE-H1-10

DG5V-10-H-3C-2-VM-U-H-10 

KBDG5V-7-33C170N100-X-M2PE7-H1-10

DG5V-8-S-2C-M-U-H-110  

KBDG5V-8-33C330N-X-M2PE7-H1-11

KHDG5V-5-33C80NX-VM-U1-H1-20 

KBDG5V-7-2C180N-X-H-M1-PE7-H1  

DG5V-8-2A-M-U-H7-10

KDG5V-7-2C180N-X-T-H-M-V-H1-10

DG5V-8-H-6C-2-E-M-U-H-10  

KBDG5V-7-33C170N-X-Z-M1-PE7-H1-10 

KBDG5V-7-33C85N-EX-M2-PE7-H1-10

KBDG5V-5-2C90N-X-H-M1-PE7-H1-10

KDG5V-7-33C170N-T-M-U-H1-10

溢流阀是防止系统超载,安全，流阀一般只作为低压用及安全阀用；减压阀是在系统不过载的前提下,降低系统压力，减压阀一般在出口压力设定值。 　　 　 　 溢流阀 　　 　

　一、溢流阀与减压阀的区别 　　 

　　（一）可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作： 　　

 　　1、减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变； 　　 　　     2、在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通； 　

　 　3、非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用。 　

　 （二）减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀： 　　 　

  　1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！ 　　 

　　2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！ 　　

　（三）溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。 　　 　　溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。 　　

  （四）溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力。 　　  

　　二、溢流阀与减压阀的应用 　　 　 

　（一）溢流阀分为直动式和先导式：直动式油压是靠弹簧直接平衡（不利用先导阀回油的油压力），一般只作为低压用及安全阀用。 　　

 　　应用： 　　 　　   

    1.作安全阀防止过载，此阀是常闭的，当阀前的压力不超过某一预调的极，此阀关闭不溢油，通常多用于带变量泵 　　 　　系统，其所控制的过载压力，一般比系统的工作压力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流阀，使液压系统保持恒定，在定量泵系统中，与节流元件及负载并联，此时阀是常开的，，常溢流。溢流部分 　　 　　损耗功率，故一般只应用于小功率定量泵的系流中。溢流的调整压力压力应等于系统的工作压力（进油节流调速回路）。 　　 　　

   3.远程调压，将远程调压阀的进油口和溢流阀的遥控口（卸荷口）连接在主溢流阀的设定压力范围内，实现远程调压， 　　 　　（远程调压阀的调压力应低于主溢流阀的调整压力）。 　　 

　4.作卸荷阀用，用换向阀将溢流阀的遥控口和油箱连接。 　　

  5.高低压多级控制，用换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压连时，即可实现高低压的多级控制。 　　 　

　6.作顺序阀用，将溢流阀顶盖加工一个泄油口，而堵死主阀与顶盖的轴向孔，并将主阀溢流口作为二次压力出油口，即为顺序阀用。 　　 

　7.单向溢流阀一般常用于蓄能器系统中，泵大正常工作时，向蓄能器供油，当蓄能器中油压达到需要压力时，通过系统压力 　　 　　操纵溢流阀，使泵卸荷，系统就由蓄能器供油而照常工作，当蓄能器油压下降时，溢流阀关闭，油泵继续向蓄能器供油，从而系统的正常工作。 　　

 　（二）减压阀有直动式和先导式两种，一般所称的减压阀即指先导式，出口压力为定值的减压阀。 　

　 　　应用： 　　 　

　  1.减压阀是一种使阀门出口压力（二次油路压力）低于进口压力（一次油路压力）的调节阀，一般减压阀为定压式，减压阀的阀孔缝隙随进口压力变化而自行调节。因此能自动阀的出口压力为恒定。 　　 

　　2.减压阀在节流调速系统中及操作滑阀的油路中广泛应用，减压阀常和节流阀串在一起，用以节流阀前后压力差为恒 　　 　　定流过节流阀的油量不随负载而变化。 　　 　

　 3.应用时，减压阀的泄油口直接接回油箱，并泄油路畅通，如果泄油孔有背压时，会影响减压阀及单向减压阀的正常工作。 　　 

　4.导阀上的遥控口，需要时可以接上远程调压阀，实现远程调压。

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