微型气缸安沃驰气缸

气缸体在使用过程中，往往产生变形，从而破坏零件的几何形状，气缸使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时，气 缸将引起漏水、漏气，冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲，多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀，螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。气缸安装时， 应按规定扭力拧紧，不能将螺栓拧得过紧。气缸分解后，应使用软刷和溶剂清洗气缸体。
气缸有怎样的选型法？
　　气缸上下两个部分用紧固件连接，常用的是用螺栓、螺帽，它们沿上下缸中分面外径的法兰将上下缸紧密联接在一起。为了法兰结合面的严密性，气缸中分面在制造过程中光洁、平整。法兰螺栓的连接一般采用热紧方式，也就是在安装螺栓时给螺栓一定的预紧力，在经过一段时间的应力松弛后仍能法兰的严密性。另外，微型气缸的进汽部分尽可能分散布置，以免造成局部热应力过大，引起汽缸变形。
R480679404
R480625093
R480078018停产 功能替代是安装有差异
R480141373的维修包R413000904
R480060691 维修包是
R480071849停产R480631705替代

对于气缸的选择，我想很多人都不是非常的了解，那么气缸有怎样的选型法呢？下面就一起来了解一下：
　　步调1：凭据利用情势选定气缸
　　气缸利用要领有双动，单转动簧压入及单转动簧压出等三种要领。
　　步调2：选定别的参数：
　　1、选定磁感开关紧急是作位置检测用，要求无杆气缸内置磁环
　　2、选定气缸配件，气缸
　　3、选定气缸缸径巨细凭据有关负载、利用气氛压力及作用方向确定
　　4、选定气缸冶金气缸系列
　　5、选定气缸安装型式差别系列有差别安装要领，紧急有基础型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
　　6、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器
　　7、选定气缸行程工件移动阻遏
　　要求制动精度高，应选锁紧气缸;不容许活塞杆旋转，可选具有杆不回转结果气缸;高温情况下需选用耐热缸;在有腐化情况下，需选用耐腐化气缸。在有灰尘等恶劣情况下，须要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求时须要选用无给油或无油润滑无杆气缸等。
R480631705
R480467748
R480063568
R480646864
R480656333
R480644062

气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来 选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪 费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
R480637338
R480605413要这个气缸的维修包 R413000903这个维修包的型号适合14年后生产的气缸
用 R480057996替代
停产用R480148079替代
R480044402
R480044402气缸的密封R413000900

气缸磁性开关使用注意事项
1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比大磁滞距离大3mm。
2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。
3）两上气缸磁性开关平行使用时，为防止磁性体移动的相互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。
4）活塞接近磁性开关时的速度v不得大于磁性开关能检测的大速度vmax。该大速度vmax与磁性开关的小动作范围lmin、磁性开关锁带负载的动作时间tc之间的关系为：vmax=lmin/tc
例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间t=0.02s，磁性开关的小动作范围lmin=10mm，则磁性开关能检测的大速度vmax=500mm/s。若气缸活塞的速度小于500mm/s，则此磁性开关可以使用。若活塞运动速度大于500mm/s，又没有合适的通用型磁性开关可选，则只能选用带延时功能的磁性开关。
5）安装开关时拧紧螺钉的力矩要适当。力矩过大会损坏开关，力矩太小有可能使开关的佳安装位置出现偏移。
6）要定期检查磁性开关的安装位置是否出现偏移。在设定位置活塞停止时对双色型开关，绿灯亮为正确，红灯亮则出现偏移了。
R480141106
5238000600替代R480630466
被R480604154完全替代
R480049643
R480141474
R480097952

气缸的基本工作原理
基本的杆式工业气缸由一个用端盖密封的管子组成。连接到内部活塞的杆延伸穿过端部之一中的密封开口。气缸安装在机器上，活塞杆作用于负载。
气缸一端的端口向活塞的一侧提供压缩空气以移动它（和活塞杆）。另一端的端口允许活塞另一侧的空气逸出-通常进入大气。反转两个端口的功能，使活塞和杆的行程方向相反。
气缸有两个作用：（单作用气缸和双作用气缸）
双作用气缸使用压缩空气为伸缩行程提供动力，使杆来回移动。这种布置使它们非常适合推拉负载。控制排气速度决定了杆的速度。
单作用气缸只向活塞一侧提供压缩空气；另一边对大气开放。根据空气是导向帽还是导向杆的端部，确定杆是伸出还是缩回。常见的类型是压力膨胀型。当空气耗尽时，内部弹簧将活塞返回到其原始位置。在其他设计中，重力或外部弹簧为回程提供动力。
R480621205
R480141666
R480053397
R480044495
R480250337
R480276091

气缸的结构
缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
R480141373的维修包R413000904
R480060691 维修包是
R480071849停产R480631705替代
R480631705
R480467748
R480063568