气动元件电磁阀德国爱尔泰克

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阀泄露

调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面分别加
以分析。

1、阀内漏

阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空
隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不
能充分接触,导致关不严而内漏。解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其
不再内漏。

2、填料泄漏

填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形,使其产生径向力,并
与阀杆紧密接触,但这种接触并非十分均匀,有些部位接触的松,有些部位接触的较紧,甚至有些
部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运
动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现
象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填
料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料
自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

为了使填料装入方便,在填料函倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护
环,注意该保护环与填料的接触面不能为斜面,以防止填料被介质压力推出。填料函与填料接触部
分的表面要精加工,以提高表面光洁度,减小填料磨损。填料选用柔性石墨,因为它的气密性好、
摩擦力小,长期使用变化小,磨损的烧损小,易于维修,且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变
化,耐压性和耐热性良好,不受内部阶质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐
蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,了填料密封的可靠性,使用寿命也有很大地提
高。
HR-14-520
HF-12-520
HF-12-510
HF-14-510
HF-18-510
AIRTEC三位五通手动阀
HR-18-530

电动阀通常由电动执行机构和阀门组成。电动阀使用电能作为动力来通过电动执行机构来驱动阀
门,实现阀门的开关动作。从而达到对管道介质的开关目的。电动阀门动作力距比普通阀门大,电动阀
门开关动作速度可以调整,结构简单,易维护,可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、
油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门。利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动,传力
给横梁和内曲线轨道的特性,带动空芯主轴作旋转运动,压缩空气气盘输至各缸,改变进出气位置以改
变主轴旋转方向,根据负载(阀门7)所需旋转扭矩的要求,可调整气缸组合数目,带动负载(阀门)工作。气
动阀可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流
体的流动。
电动阀与气动阀各自的优势
1:气动阀对气体介质和小管径液体效果好,成本低,维护方便。缺点:受空压气压力波动的影
响,在北方冬季易受空压气含水影响,造成传动部分冻结、不动作。一般气动要比电动快,电动的都是
手电两用的。而气动要手、气两用的价格比较高。
2:电动阀对液体介质和大管径气体效果好,不受气候影响。不受空压气的压力影响。缺点:成本高、
在潮湿环境不好。
3、电动阀动作慢电动阀能做到防爆的品牌不是很多;气动阀动作迅速,防爆相对来说价格比电动底
(关键气动阀配什么附件,配附件就会比电动阀贵)。
4、电动阀门用于一些大管径的地方,因为气动很难做到但是电动阀门的稳定性不如气动开关速度慢
执行机构长时间会出现卡齿现象气动阀门开关速度快精度高但是需要稳定的气源。
AIRTEC手动操作阀和手动驱动阀
18-T-23-011 - T-30-310
18-T-23-012 - T-30-310
18-T-23-013 - T-30-310
18-T-23-014 - T-30-310

气动调节阀就是以压缩气体为动力源,以气缸为执行器,并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的主要组成部件  
气动调节阀是一款控制简单、反应迅速、本质安全的调节阀产品,在工业自动化控制领域中有着不可或缺的作用,本文主要和大家聊聊气动调节阀的主要组成部件。
1.减压阀:降低控制气源压力,以适宜执行机构的工作压力;
2.过滤器:滤去压缩空气中的水和其它杂质,进入电/气转换器定位器以及执行机构的压缩空气的清洁。许多产品是减压阀和过滤器一体化设计。
3.电/气转换器:将控制系统的4-20mA电流信号转换成3-15psi(0.2-1kg/cm)的气压控制信号;
4.定位器:是阀位控制的核心部件,对调节阀的阀位进行控制;
5.位置变送器:通过连杆与阀杆的位移同步产生转角移动,转换成4-20mA电信号,线性的反应阀门的开度。
6.行程开关:通常安装在阀门的全开和全关位置,用以发出阀门全开和全关的信号送到控制系统。
7.为了实现某些特殊的控制功能,一些执行机构上还配备了其它的控制部件,如实现联锁功能的电磁阀,实现保位功能的保位阀,加快动作速度的气动放大器,失气时维持短时操作的储能罐等。
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MS-20-310/5-HN-411
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