比例阀安沃驰气动阀

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气动阀操作方法
  1、气动阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭
2、由于管网中的气动阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。
  3、为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,大启闭力矩宜为240N-m。
  4、气动阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
  5、气动阀启闭程度的显示盘
  a、气动阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;
  b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;
  c、指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。
  6、若气动阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。
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从工艺要求角度考虑阀门
①对腐蚀性介质而言,如果温度和压力不高,应该尽量采用非金属阀门;如果温度和压力较高,
可用衬里阀门,以节约贵重金属。在选择非金属阀门]时,仍应考虑经济合理性;对于黏度较大的介
质,要求有较小的六组,应采用直流式截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀等六大组小的阀门。六组小的阀
门,能源消耗少;当介质为氧气或氨等特殊性介质时,应选用相应的氧气阀或氨用阀等。
②双流向的管线不宜选用有方向性的阀门,应选用无方向性的阀门。例如炼油厂重质油管线停止
运行后,要用蒸汽反向吹扫管线,以防重油凝固堵塞管线,这里就不宜采用截止阀,因为截至反向流
入时,容易冲蚀截止阀密封面,还影响阀门]的效能,而应选用闸阀为佳。
③对某些有析晶或含有沉淀物的介质,不宜选用截止阀和闸阀,因为它们的密封面容易被析晶或
沉淀物磨损。因此,应该选用球阀或旋塞阀较合适;也可选平板闸阀,但好采用夹套阀。
④在闸阀的选型上,明杆单闸板比暗杆双闸板更适应腐蚀性介质;单闸板适于黏度大的介质;楔
式双闸板对高温和对密封面变形的适应性比楔式单闸板更好,不会出现因温度变化产生卡阻现象,特
别是比刚性但闸板更加。
⑤-半水、蒸汽官道上的阀门,可采用铸铁阀门,但在室外蒸汽管道若停汽,会造成凝结水结
冰,从而冻坏阀门]。所以在寒冷地区,阀门]采用铸钢、低温钢材质或加以有效保温措施为宜。
⑥对危险性很大的剧毒介质或其他有害介质,应采用波纹管结构的阀门,防止介质从填料中泄
露。
⑦闸阀、截止阀和球阀是阀门中使用量大的阀门,选用时应综合考虑。闸阀流通能力强,输送介
质的能耗少,但安装空间较大,截止阀结构简单,维修方便,但流阻较大,球阀具有低流阻、快速启
闭的特点,但使用温度受限制,石油产品等黏度较大介质中,考虑到闸阀流通能力强,大多选用闸
阀;而在水和蒸汽类管路上,应用截止阀,压力降不大,故截止阀在水、汽等介质管道中应用较多,
球阀则在使用工况允许的条件下二者皆可。






从操作方便角度考虑阀门
①对于大直径阀门和远距离、高空、高温、高压场合,应选用电动和气动阀门,对易燃易爆场合
下,要采用防爆装置,为了安全可靠,应用液动和气动装置。
②对需要快开、快关的阀门,应根据需要选用蝶阀、球阀、旋塞阀或快开闸阀等阀门,不宜选用一般的闸阀、截止阀。
在操作空间受到限制的场合,不宜采用明杆闸阀,应选用暗杆闸阀为宜,但好
选用蝶阀。



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从耐温耐压能力考虑阀门
高温高压介质常采用铸件的铬钼钢及铬钼钒钢,对于温高压介质应考虑选用其相应锻件,锻
件的综合性能优于铸件,耐温耐压能力也比铸件。






气动阀工作原理
气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、
电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信
号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,
反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成,气动执行机构可分为单作用式和
双作用式两种,单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行
器,可在失去起源或突然故障时,自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。
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R412007240
R412009210
R412006109
用R412010850替代

气动元件的缺陷/缺点:
1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。
气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、、、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。
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